Hà Nội Dự Kiến Hạn Chế Phương Tiện Gây Ô Nhiễm Tại 12 Quận

Sau một tuần lấy ý kiến từ cộng đồng về dự thảo Nghị quyết quy định các tiêu chí và thủ tục xác định vùng phát thải thấp (LEZ), thành phố đã công bố dự thảo lần hai với những quy định chi tiết hơn. Phạm vi các khu vực hạn chế đã được mở rộng so với phiên bản trước ( thông tin từ quảng cáo Facebook ).

Dự thảo mới đưa ra sáu tiêu chí để xác định khu vực hạn chế phát thải, bao gồm toàn bộ các vùng bảo vệ nghiêm ngặt theo quy hoạch Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Các quận hiện tại được xác định bao gồm: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Hoàng Mai, Tây Hồ, Long Biên, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm và Hà Đông. Ngoài ra, năm quận dự kiến thành lập từ 2020-2025 là Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng và hai thành phố mới phía Bắc (Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai).

Theo đánh giá, các khu vực thường xuyên xảy ra tắc nghẽn giao thông sẽ được đưa vào danh sách, đặc biệt là những khu vực có chất lượng không khí kém. Các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch sẽ được ưu tiên và được dán nhãn nhận dạng, cho phép lưu thông trong các vùng phát thải thấp.

Chất lượng không khí ở Hà Nội, đặc biệt vào các tháng từ tháng 10 đến tháng 3, thường bị ảnh hưởng nặng nề do hiện tượng sương mù kết hợp với phát thải từ giao thông và công nghiệp. Theo quy định mới, việc áp dụng biện pháp hạn chế giao thông sẽ tùy thuộc vào tình hình kinh tế xã hội của từng khu vực.

Để thực hiện các mục tiêu này, Hà Nội khuyến nghị cấm xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel và ưu tiên phương tiện đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên. Đặc biệt, việc quảng bá thông tin qua các kênh như quảng cáo Facebook sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức của người dân về những thay đổi này.

Ngoài ra, các cá nhân và tổ chức đang hoạt động trong vùng phát thải thấp sẽ có thời gian 12 tháng để chuyển đổi phương tiện sang loại ít gây ô nhiễm hơn. Mô hình thí điểm về vùng phát thải thấp dự kiến sẽ được triển khai từ đầu năm 2025 nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024 và góp phần cải thiện chất lượng không khí cho Hà Nội.